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          合安高鐵今日正式進入試運行
          編輯:蘇州意耐實業有限公司   上傳日期:2020-11-16   瀏覽:980 次

          11月13日7時40分,G55401次動車組列車從合肥南滬蓉場出發,沿著合肥至安慶高速鐵路,駛向千年古城、“黃梅戲”故鄉——安慶,進行運行圖參數等項目測試,這標志著合安高鐵正式進入試運行階段。距離12月中旬線路具備開通運營條件的目標越來越近。

          趙小輝 攝

          試運行

          試運行是按試驗大綱要求,原則上利用不少于一個月的時間,進行列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目測試,為正式開通運營提供科學依據。試運行使用的列車與正式開通運行的動車組列車基本一致,不同的是,運行試驗列車是模擬辦理客運業務。

          呂晉 攝

          合安高鐵是安徽省首個自主投資為主建設的高鐵項目。這條高鐵2016年11月12日全線開工;今年3月26日,全線完成鋪軌任務, 9月10日開始聯調聯試。

          期間,中國鐵路上海局集團有限公司全面推進工程建設專業化、標準化管理,科學有序推進工程建設,打造精品工程;動態檢測線路軌道、路基、橋梁、隧道、通信、信號設備,根據監測情況對設施設備進行精調,線路整體系統功能得到了優化,保證了從聯調聯試到試運行的有序銜接。

          截至11月12日,共組織開行各類試驗列車1068列,檢測總里程42576公里,綜合檢測列車試驗最高時速達385公里,安全、優質、高效完成各項聯調聯試檢測任務,順利轉入運行試驗階段,預計12月中旬具備開通運營條件,為加快建設美好安徽貢獻力量。

          梁浩然 攝

          合安高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京港通道的重要組成部分。這條鐵路位于安徽省西南部,地處長江和巢湖流域,線路自新合肥西站引出,同時通過肥西聯絡線與合肥南接軌,通過雙嶺聯絡線、安慶聯絡線與安慶站接軌,經肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣,終至新安慶西站,正線全長約162公里,設計時速350公里。全線設肥西、舒城東、廬江西、桐城東、桐城南等車站。

           

          殷超 制

          合安高鐵是合肥至南昌間快速客運主通道,線路承南接北,北端在合肥樞紐銜接商合杭、合蚌、京福等高鐵,溝通京津冀及山東皖北等廣大片區,往東南溝通江浙滬等大片區域,南端在安慶地區通過與安九、昌九、昌吉贛、贛深以及杭長等快速客運鐵路串聯,溝通江西、湖南、珠三角等片區。這條“大動脈”建成通車后,合肥與安慶、皖江城市帶與環鄱陽城市圈的時空距離將近一步縮短,對完善鐵路網布局,開發旅游資源,助力長江經濟帶和長三角一體化高質量發展具有重要意義。

          蘇州意耐實業是致力于研發制造鐵路軌道交通領域軌道減振與結構材料整體解決方案。意耐實業公司擁有專業的軌道減振復合材料:合成軌枕.合成枕木


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